常德公务员面试热点：北京出租车起步价上调至13元

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　　根据北京市发改委公布的数据，2012年，出租车乘客乘坐距离在3公里以内的占27.6%，3-8公里的占42.4%，8-15公里的占20.5%，15公里以上的占9.5%。综合测算，乘客次均打乘坐距离约8公里，次均支出约25.6元。北京市现行的出租车收费标准制定于2006年，具体为3公里基价范围内收费10元，超过基价里程的每公里2元，超过基价范围的加收3元燃油附加费。

　　6月10日起，北京将实行新的出租车收费标准。行驶范围在3公里以内的，将从原来的10元上升至13元;超过3公里的，则从现行的2元/公里，调整为2.3元/公里。燃油附加费统一为每次1元。

　　这就意味着，此次调价最终采取了北京此前公布的听证方案中的第一种。

　　对公众普遍关注的预约叫车费，北京市发改委、交通委规定，提前4小时以上的预约费，由听证方案中的每次8元，下降到每次6元，4小时以内预约费为每次5元。北京市发改委解释称，上述调整是为平衡出租车应召及消费者选择电召的积极性，同时有利于供需信息对接、改变市民打车习惯。

　　虽然最终确定的预约叫车费比听证方案下调，但是，与现行每次3元的预约费相比，北京市民今后如需预约出租车，将要花费更多。

　　燃油附加费方面，由现行的3公里以上运程加收3元，调整为全部运次加收1元。并且，北京将根据油价变动调整燃油附加费，调价周期为三个月。调价规则为：油价每提高或降低0.8元/升，燃油附加费相应提高或降低1元/运次;否则，燃油附加费不作调整。

　　新调价安排还规定，如果乘客要求停车等候或由于道路限制，时速低于12公里时，每5分钟早晚高峰期间(即早7时至9时，晚17时至19时)加收2公里租价，其他时段加收1公里租价。如果在晚上23时至早上5时搭乘出租车，还要多交基本单价20%的夜间收费。

　　为了方便合乘乘客，北京市发改委表示，通过计价器技术升级，今后，该市的出租车最多可为同时合乘的四位乘客分别提供发票。合乘乘客只需按非合乘情况下60%的金额付费。

　　除了能为合乘乘客分别提供发票，北京出租车发票还将实现三票合一，即基本租价、燃油附加费、预约叫车费都打印在一张发票上。这就意味着，乘客支付的打车费用全部呈现在一张机打发票上。

　　有网友评论，只有充分市场化才能解决问题，现在是人为干扰市场经济，打车将依然难，也不见得增加了出租车司机收入。

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